汽车制动软管（俗称制动管）是汽车制动系统中使用的零件。其主要功能是在汽车制动中传递制动介质，保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳上产生制动力，使制动随时有效。

1、发动机工作过程中会产生振动。随着转速的变化，振动频率和强度也不同。乘客感觉不好的原因是发动机底部采用了减震橡胶结构，消除了大部分振动。如果发动机与外部连接器（管道部件等）刚性连接，发动机的振动会传递到车身，产生巨大的振动和噪声。因此，发动机和外部之间的柔性连接可以减少振动和噪声的传播。

2、软管便于维护和拆卸，安装时不易泄漏。然而，它需要每五年左右更换一次。硬管的拆卸和安装很困难。对于专业人士和不了解安装原理的人来说，安装硬管并不容易。硬管用于燃气热水器，软管用于点火炉，因为它们的连接方式不同。

3、汽车空调的工作压力远低于家用空调。他们的工作环境不同。汽车空调工作环境恶劣，振动大。使用全部或部分软管是汽车空调的常规做法。不允许使用所有硬管。

为什么汽车线束的热收缩管是半刚性的？

热收缩套管是一种新型环保无卤阻燃套管。产品质量好，价格低。它可以为电线、电缆和电线终端提供绝缘保护。它具有低温收缩、软阻燃、绝缘、防腐等特点。广泛用于各种线束、焊点、电感器的绝缘保护，以及金属管、棒的防锈防腐。热缩套管广泛应用于电子、通讯、汽车等领域，为电线连接提供绝缘保护，保护金属制品表面不生锈。

汽车制动硬管的材料是什么？

制动硬管主要由20钢和铜管制成，具有良好的形状和散热性能。制动软管主要由尼龙管PA11制成，中间编织的NBR管有偏转，适用于连接桥梁和其他运动部件，耐压性好。

制动软管的分类：

根据汽车制动的不同形式，分为液压制动软管、气动制动软管和真空制动软管。根据材料的不同，可分为橡胶制动软管和尼龙制动软管

制动软管的优缺点：

1、本实用新型具有抗拉能力强、安装方便的优点。缺点是长期使用后表面容易老化。

2、尼龙制动软管具有耐老化和耐腐蚀的优点。缺点是在低温下，抗拉强度降低，如果外力受到冲击，客人很容易开裂。