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影响桥梁伸缩缝的伸缩量的因素是什么?
发布时间:
2023-03-24 13:53
桥梁伸缩缝是桥梁设计的重要组成部分。它对桥梁的合理受力起着关键作用,对公路车道的平整度也有一定的影响。选择合适的伸缩缝不仅可以保证桥梁的合理受力,而且可以保证桥梁的舒适性。
一、影响膨胀和收缩的基本因素
1、温度变化一般来说,温度变化引起的膨胀占总膨胀的主要部分。此外,由于阳光照射,桥梁上下温度不同,导致挠度,桥梁端部会产生转动位移,但该位移较小,设计时可根据具体情况考虑。
2、混凝土收缩徐变对于钢筋混凝土桥梁,必须考虑混凝土收缩引起的收缩;对于预应力混凝土桥梁,必须考虑混凝土收缩徐变引起的梁变形。混凝土收缩引起的收缩一般转化为温降引起的收缩。
3、各种荷载、结构自重、汽车、人群等荷载和活荷载引起的桥梁挠度,会引起桥梁的挠度变形,从而引起桥梁端部的旋转位移,使桥梁伸缩缝装置能承受垂直、水平和旋转位移。
4、斜交桥和曲线桥的挠度当斜交桥和曲线桥的支座移动方向发生挠度l时,在桥端线方向将产生挠度s,垂直于桥端线方向的挠度D:D=l sinθs=l cosθ,其中:θ-倾角;L-膨胀量。沿支座移动方向的位移l称为伸缩缝,垂直于桥梁线路的位移D称为梁端伸缩缝。由于位移平行于桥梁端线s,膨胀装置在平面内扭曲,产生剪应力,设计时必须注意。同时,还应注意不同支座约束和墩台形式的影响。
5、其他影响因素对于纵坡较大的桥梁,如果活动端通常在水平方向设有支座,则水平移动值将乘以桥面上的纵坡,以获得垂直方向的位移。这种微小的位置变化对伸缩缝影响不大,但当采用钢板桥梁伸缩缝装置或伸缩量和纵坡较大时,必须注意伸缩缝的选型。
二、伸缩缝装置要求
桥梁伸缩缝装置是桥梁结构的薄弱环节。由于它直接承受车轮的重复荷载,较小的不平度会使其承受较大的冲击,因此它是桥梁结构中很脆弱的部分。伸缩缝的设计和施工必须小心。在综合分析桥梁伸缩缝损坏情况的基础上,对伸缩缝提出以下要求。
1、应仔细考虑膨胀量的适用范围。首先,膨胀装置能够确保桥梁纵向和横向自由膨胀的膨胀量。对于斜交桥、曲线桥和斜交桥的伸缩装置,还应考虑伸缩范围的特殊要求。其次,在选择膨胀装置时,应注意膨胀量的使用范围。在变形较小的桥梁上使用膨胀量较大的膨胀装置是不经济的。当混凝土桥梁梁端使用一些伸缩装置时,梁端必须加厚,以便于伸缩缝牢固安装。
2、应考虑伸缩缝的耐久性。膨胀装置还应具有以下要求:抗冲击、结构简单、施工方便、安装方便。原则上,膨胀装置的耐久性预计与桥梁本身的耐久性相同,但这很难实现。因此,一般预计桥梁伸缩装置的耐久性大于桥面铺装的耐久性。同时,注意膨胀装置的防水要求。
