高铁传感器在使用中经常出现一些问题，特别是高铁温度传感器的保护管，高铁传感器保护套管是用来保护里面的电阻的，但是高铁传感器保护套管也容易产生负面效果，直接测量各种制造过程中0-1300范围内的液体、蒸汽和气体介质以及固体表面温度，那么，下面一起了解下高铁传感器保护套管的作用吧!

　　1)具有弯曲性能，护套热阻除头部外，可向任意治愈方向弯曲，结构复杂，适用于除鳞机器温度。

　　2)护套热电偶振动、抗冲击性好，因此，寿命比通常的热阻长，使用时请注意以下事项。

　　3)铠装热电偶寿命长，硅装热电阻经过权利化铁绝缘资料的扭盖和金属管维护，热电阻丝不易被有害介质灵敏腐蚀。

　　4)隔爆型热电阻通过特殊结构的接线盒，将其壳体内部爆炸性混合气体受火花、电弧等影响产生的爆炸限制在接线盒内。

　　5)生产现场不发生超爆炸，隔爆型热阻可用于Bla--B3c级区内有爆炸危险场所的温度测量。 防腐热阻采用PTFE防腐材质。

　　6)作为整体保护套或两根套管，保护管直接经过该材质防腐处理，也可分为喷雾、烧结、套管密封三种形式。

　　7)适用于强碱在腐蚀性介质中的测量，耐温250，固定安装情况也可采用相同PTFE材质的固定螺钉。

　　8)根据测量温度范围和侧量的对象，选择合适的热阻型号、规格及维修管路资料。

　　安装时，如果高铁传感器保护套管的绝缘变差而导致的误差，例如热电偶绝缘，或者保护管、编码盘的污垢、盐渣过多而导致热电偶的极间和炉壁间的绝缘变差，或者在高温下更严重，则热电势的由于热电偶的热惰性，仪表的指示值会落后于被测量温度的变化，在进行迅速测量时该影响特别明显，因此请尽量采用热电极细、保护管直径小的热电偶。 如果测温环境允许，也可以拆下保护管。 高铁传感器保护套管的使用通常使用导热性好的材料、管壁薄、内径小的保护管，比较精密的温度测量使用无保护管的裸线热电偶，但热电偶容易破损，需要迅速校准更换。

　　高铁传感器是目前常用的温度传感器，这类传感器总是有保护管，我们要注意保护管的安装和选择，否则，可能会导致测量不正确，或损坏温度传感器。

　　以上介绍的就是高铁传感器保护套管的作用，如需了解更多，可随时联系我们!